9月17日，中铁七局扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程施工现场机器轰鸣，一派繁忙景象。项目大直径双模盾构分体已顺利始发一月有余，盾构掘进平稳可控，各项参数指标正常。眼下，项目团队正紧锣密鼓筹划盾构机二次组装、皮带机系统安装调试等系列筹备工作，向着盾构机全面整体始发节点目标全力冲刺，以实干担当为浙江省“千项万亿”重大水利工程建设注入强劲动力。
盾构机全面始发意味着所有盾构工作面全部正式开动，进入地下隧道主体掘进阶段，不再只是前期准备，工程从“搭台子”转到“挖隧道”的核心攻坚期。
扩建杭嘉湖南排后续西部通道工程，属于国家、省、市重点民生水利项目，也是杭州历史上单项花钱最多的水利工程，被纳入浙江省“十四五”重大项目与“千项万亿”工程清单。这是国内少有的大城市地下大型排涝深隧工程，不少建设指标创下国内、省内同类工程新纪录，打造国内排涝规模、隧道洞口尺寸、埋深都数一数二的地下排涝隧洞。这条6.9公里长的隧道，要穿过软硬不一的岩石地层，地下溶洞分布复杂。施工用上一台直径12.1米的双模盾构机，可以根据地下情况切换两种挖掘模式，既能挖软土，也能啃硬岩石。
开工以来，建设团队直面一个个建设难题，专门组建技术攻关小组，反复打磨盾构分体始发、溶洞处理、设备拼装等专项施工方案。建设者抢抓有利施工时间，克服井下狭小空间拼装设备、深埋地下容易扰动土层、硬岩石难挖掘、大块隧道管片拼装质量把控等多重难题，顺利完成始发导洞施工、盾构分体拼装、地下溶洞提前灌浆处理等重要工序。接下来，中铁七局建设团队将继续保持实干劲头，紧盯盾构全面整体始发这个关键节点，牢牢抓好安全和工程质量，优化现场施工安排，攻克各项技术难题，又好又快推进地下深隧建设，守护杭州城西防汛安全，为国家水网建设贡献央企力量。（工人日报客户端记者 邹倜然 通讯员 白稳超 何璇璇）