大藤峡，位于黔江下游，是广西境内最大最长的峡谷，被誉为广西的“三峡”。相传当年有大藤如斗，横亘南北江岸，两岸瑶民可以攀藤而过，故此得名。
9月2日，国家水网重要骨干工程大藤峡水利枢纽最后一台机组正式投产发电，标志着主体工程较国家批复的建设工期提前四个月完工。
大藤峡水利枢纽是国务院确定的172项节水供水重大水利工程的标志性项目，是集防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等功能于一体的珠江流域关键控制性工程。
大藤峡水利枢纽工程取得多项重大成就，体现了我国现代水利行业的前沿水平，可被称为“国之重器”。工程事关战略全局、事关长远发展、事关人民福祉，体现“国之大者”。
文 | 王喜峰 中国社会科学院数量经济与技术经济研究所、中国社会科学院环境与发展研究中心
姜承昊 黑龙江社会科学院政治学所
编辑 | 李亚飞 瞭望智库
本文为瞭望智库原创文章，如需转载请在文前注明来源瞭望智库（zhczyj）及作者信息，否则将严格追究法律责任。
1
国之期盼：毛主席亲笔题写“大藤峡”
山势奇峻，风光旖旎。
大藤峡指的是黔江中的一段，即从武宣的勒马至桂平县的弩滩的黔江峡河段，全长60公里，两岸峭壁，河道弯曲，水流湍急。
俯瞰大藤峡。图源：广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司
历史上不少文人墨客沉醉于此，挥毫泼墨。明代杰出地理学家徐霞客乘船游过大藤峡，大为感慨，写下《大藤峡游记》一文，“两岸山势高耸，独冠诸峰，时有山峰悬峙”。
大藤峡工程开工建设是近几年的事，但其设想最早可追溯至清朝，堪称百年期盼。
1864年，广西桂平城厢人周溯贤实地考察桂平南北两河形势，写成《驽滩马流滩开渠议》，建议当局“筑石闸潴水以旁通各乡”，并建议“春夏水涨，闸门不闭，任水宣泄；天旱时，齐上闸板，使水盈满，旁引而支分之，则无处不到、无田不滋”，使得田地变瘠为腴，利不可胜言。
孙中山先生在《建国方略》中特别提及“改良西江”的设想。改良西江包括“自三水至梧州”“自梧州至柳江口”“南支自浔州至南宁”等工程，其“中流岩石须行爆去，其沙质之岸及泛滥之部分需以水底堤范之”“筑堰且设水闸于此一部分，而此所设之堰，又同时可借以发生水电也”“使得吃水十英尺之船可以通航，并资之以生电力”。同时，孙中山确信航运、发电、水利等效益将很快收回这笔改良款。
毛泽东同志对大藤峡寄予深厚感情，亲笔题写的“大藤峡”三个字，刻于西江石壁。
我国于20世纪50年代启动大藤峡水利枢纽工程前期工作。
1959年，以开发水电为主要功能的大藤峡水利枢纽工程轮廓性规划被提出；1986年，国家再次提出建设大藤峡水利枢纽工程的建议，并明确以龙滩、大藤峡、飞来峡三库组成的防洪工程体系；1990年，明确提出防洪、发电和航运并重，兼顾灌溉等的开发方针；2008年，将水资源配置作为大藤峡水利枢纽工程的一项重要功能加以明确。
“实干才能梦想成真”，大藤峡水利枢纽工程的战略部署全面展开、高位推进。
9月2日拍摄的广西大藤峡水利枢纽泄水闸（无人机照片）。新华社记者 曹祎铭 摄
2014年，工程任务最终明确为防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等的综合利用。2015年9月工程主体开工建设；2023年9月2日，国家水网重要骨干工程大藤峡水利枢纽最后一台机组正式投产发电，标志着主体工程较国家批复的建设工期提前四个月完工。
工程建成后，将国家重点防洪城市广西梧州市的防洪标准，由50年一遇提高至100年一遇；保障广州市等珠江三角洲重点防洪保护对象的防洪标准，由50年一遇提高至100～200年一遇。同时，工程8台机组年设计发电量60.55亿千瓦时，将有效缓解流域电力紧张局面。
2
国之重器：体现水利行业前沿水平
时光倏忽，高峡平湖。
如今，大藤峡水利枢纽工程被国务院确立为172项节水供水重大水利工程的标志性工程。
工程取得多项重大成就，体现了我国现代水利行业的前沿水平，是当之无愧的“国之重器”。
其一，畅通西江航运。大藤峡水利枢纽工程的船闸是国内目前规模最大、水头最高的单级船闸。船闸吸收了三峡、葛洲坝等船闸经验，采用了人字闸门的设计、生产制造及安装实践，取得了重大技术突破。船闸上、下游通航水位落差可达到40.25米，总长超3700米，由上下游两条引航道、上下两个闸首、一个闸室组成。
其中位于大藤峡下闸首的闸门是世界上最高的闸门，高47.5米，比三峡的闸门还要高出9米，相当于16层楼的高度。闸门是双开门，单门重量达1295吨，宽20.2米，面积约2.5个篮球场。
大藤峡船闸已经实现了24小时通航，船舶单次过闸时间仅需1小时左右，闸内能同时容纳6条3000吨级船舶或12条1000吨级船舶，设计年通过能力5200万吨。大藤峡船闸将通航能力由300吨级提高至3000吨级。
广西大藤峡水利枢纽船闸。图源：广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司
其二，提升防洪能力。大藤峡水库总库容34.79亿立方米，防洪库容15亿立方米。大藤峡溢洪道弧门最大设计规格为高22.16米，宽9米，弧面半径33米，单套弧形闸门总重达715吨，门叶采用双吊点潜孔式两主纵梁三直支臂结构，共分为三节，相比常见的双支臂结构，稳定性和安全性更高，位居国内闸坝式工程前列。
2022年，西江第4号洪水来袭，大藤峡拦蓄7亿立方米洪水，最大削减洪峰3500立方米每秒，避免西江、北江洪峰遭遇，保障西江下游和珠江三角洲人民群众生命财产安全。
其三，优化水资源配置。大藤峡工程是离珠江三角洲最近的水资源配置骨干工程。面对下游河口咸潮上溯等影响，大藤峡的建设大幅提升了调水效率和精准度，全面增强了珠江流域水资源统筹调配能力、供水保障能力和战略储备能力，将流域应急补水响应时间由10天缩短至3天，有力保障粤港澳大湾区供水安全。
此外，大藤峡灌区可解决广西中部120万亩耕地的灌溉问题以及138万人的干旱缺水问题。
其四，提供清洁能源。大藤峡工程共配备8台国内最大的轴流转桨式水轮发电机组，单机容量20万千瓦，总装机160万千瓦，年均发电量可达60.55亿千瓦时。
作为红水河水电梯级开发的最后一级，大藤峡已经成为了广西电网的主力电站。截至2023年9月，已投产运行机组发电超115亿千瓦时，打造红水河“清洁能源走廊”。
其五，将建成国内最大的水生态保护工程体系。为保护珠江-西江的水生态多样性，大藤峡水利枢纽工程建设了“双鱼道”。双鱼道是黔江主坝鱼道和南木江副坝仿自然生态通道。
由于多种鱼类在大藤峡江段洄游、产卵、成长，大藤峡水利枢纽工程通过仿造自然生态，为花鳗鲡、唐鱼、鲥鱼等水生珍稀、濒危鱼类提供了洄游通道。
9月2日拍摄的广西大藤峡水利枢纽南木江副坝仿自然生态鱼道和周边配套设施（无人机照片）。新华社记者 曹祎铭 摄
3
国之大者：服务战略全局
有水则灵，以水求盛。
大藤峡水利枢纽工程有几个闪亮的标签：珠江流域最重要的防洪控制性枢纽工程、关键性水资源配置工程、广西建设“西江亿吨黄金水道”关键节点、珠江-西江经济带标志性工程。
其建设和运行具有重要的意义，工程事关战略全局、事关长远发展、事关人民福祉，是“国之大者”。
横向上看，事关战略全局。大藤峡船闸于2020年投运之后，让西江船舶的通航能力从300吨级提升至3000吨级，成为西江亿吨黄金水道的“咽喉”，提升了珠江水道的运载能力，畅通了流域生产、分配、流通、消费等环节，使得广西货物能够通过粤港澳大湾区通达全世界，并且有助于西南省份通过广西转运通达全世界。
工程运行之后，加快推进了广西的能源要素向粤港澳大湾区的输送，同时畅通了广西与粤港澳大湾区的劳动力和科技要素的双向流动和联系，畅通广西与粤港澳大湾区的东西经济大循环。
下游河口咸潮上溯，一直是威胁粤港澳大湾区群众用水安全的重要因素之一。2009年11月，澳门特区政府与珠江水利委员会正式签署合作协议书，以8亿元人民币财政支持方式援建广西境内大藤峡工程，进而从根本上解决澳门供水安全问题。
2023年2月13日，珠江防总办公室下达调度指令，要求大藤峡水利枢纽于13日17时起出库流量按平均不低于3500立方米每秒控制。接到调令后，大藤峡水库11号、15号、19号闸门迅速开启至1.2米。
经过70多个小时的奔流，来自大藤峡水库的淡水于2月16日夜间较计划提前2个小时到达广东省中山市磨刀门水道马角水闸附近，23时前后马角水闸出现最高潮位，并叠加6至7级东北风。然而，已提前抵达的上游淡水，成功压制了涨潮及大风带来的影响。
作为完善水资源配置和供水保障体系的重要调蓄结点，大藤峡工程将提升区域发展协调水平，是构建新发展格局的战略性工程。
建设中的广西大藤峡水利枢纽。图源：广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司
纵向上看，事关长远发展。以数字孪生、“人”字形闸门为代表的水利工程科技实现了重要领域和关键环节的突破。大藤峡工程全面提升了水利自主创新能力，形成了一批具有自主知识产权的关键技术，加快了水利科技成果的转化。
大藤峡水利枢纽的建成大幅提升粤港澳大湾区经济发展空间。根据测算，在粤港澳大湾区，每立方米的水资源能够支撑约480.77元的国内生产总值产出， 2022年工程仅首次补水便输入近1.3亿立方米，能提升大湾区近625亿元的国内生产总值产出空间。
此外，工程每年提供60.55亿千瓦时水电，节约标准煤200万吨，减少碳排放600万吨，助力双碳战略。
工程不仅仅是提供水电的单一节点，而是以点带流域整体，以点带动新型电力体系建设的排头兵。一方面，以现有水电工程的较强盈利能力，拉动流域整体新能源体系的投资，提高水电和新能源电力的装机规模，打造成为我国南部的“能源流域”。另一方面，以水电的灵活性为基础，以工程枢纽为核心结合风光火核储建设，在大藤峡水利枢纽工程周边打造新型电力体系，提高新能源的消纳能力，进一步扩大绿电规模，既保障流域的能源安全，又为国家双碳战略提供有力支撑。
展望未来，大藤峡水利枢纽工程不仅需要充分发挥经济效益、社会效益和生态效益提升流域的整体效益，更要进一步提升流域居民的获得感和幸福感，促进流域共同富裕。
一是要以大藤峡水利工程为节点，建立健全横向流域水生态补偿机制，促进上游水源区的生态保护者与下游发展的受益者之间的良性互动。
二是要以大藤峡水利枢纽工程为依托，推进粤港澳大湾区与广西的优势互补，完善东西全面合作机制。一方面推进粤港澳大湾区新能源技术优势与广西水资源优势的深度结合，在广西打造千亿级新能源及配套产业集群；另一方面推进粤港澳大湾区的数字经济与广西的绿色经济深度融合发展，推进“东数西算”等工程的高质量实施。